10月15日在北京运通博达购买一辆斯柯达速派1.4TDSG绅仕型轿车，12月份本地降温0度以下，车辆在水温升到90℃后发动机怠速950转下不来（正常时700转），原先此车油耗8个左右，现在油耗在12个以上。
    往返4次4S店检查修理，第二次在廊坊4S点将电脑数据及影像资料上报厂家，厂家回复行车电脑程序问题等待升级（无期限）；第三次在北京运通博达修理7天，更换发动机节气门，问题仍没解决，第四次更换蓄电瓶后试车仍无法解决，4S点将车载电脑数据及车辆录像发送给厂家，厂家回复是发动机本身控制策略与环境温度有关属于正常现象。
    4S店该查的都查了，是在没办法请厂家支援，而厂家寥寥几句“发动机本身控制策略与环境温度有关属正常现象”不负责任的态度来答复消费者。
    本人家里有1.4T上海大众朗行一辆同样的发动机就没有这样的故障，本人姑姑家同样买的是1.4T速派就没有这样的问题。

    我对此车的故障和此车厂家对待问题的处理态度非常气愤，现在故障依然存在油耗特别高，要求厂家对我的车进行鉴定，找出问题根源进行维修，并赔偿我的相关损失。
    经了解其它地区也出现同样车型同样的问题，希望有关部门对此质量问题加以关注，召回问题车辆，为消费者保护合法权益。