本人私家车使用至今约3年半的时间，行驶约6万2千公里，期间做过好几次保养，都在经销商亚之杰4S店所做（有相关记录），没有在外面的社会上的汽修厂做过任何维护。今年5月5日突然发现发动机部分有异响，好像噶拉噶啦的声音，手放在挂挡上有点颤。很不放心就到亚之杰4S店，经过工人师傅分析，被告知链条的部分应该是有问题，不能确认只能拆开看逐一排查需要大修，费用估计在2-3万元左右（当然，还要根据损坏程度和配件数量而定，说不定更多，而且很多配件都没有，还要我继续无休止的等待）。我的天啊！一个新的发动机的总成才6万元，修一下就要这么多钱！当时我找4S的服务经理王大为沟通问题的原因，对方答复我车已经过保（2年6万公里），不予理会我们的质疑，全部需要我自己掏钱维修！一部20多万的大众汽车，德国先进汽车和加工技术的代表，才6万公里就需要大修发动机，4S店很无礼的表态，说如果我不服可以上法院告！
  从买车起小毛病就不段，水泵漏水换泵，四个缸已经换了两个缸的点火线圈。。。这些都可以接受，最信任的发动机这么短的时间出现问题太让人意外！！找到厂家和销售商的态度是过了保修期出现任何问题，有消费者自己承担，他们不负责。请问这样合理吗？大众的发动机就这么短的使用期限吗？你们一句过保期了，把责任推的一干二净？面对弱势的消费者，大众的这种态度，让我们完全失去了信心。  
  5月13日上午亚之杰服务经理霍长铭来电了解情况，也只是敷衍了事，还是一直强调2年6万公里质保，我试问：我们开仅仅6万公里就能将正时链条开坏了？难道现在大众对外的变速箱召回都是没有过质保期限的车辆吗？对方无语。对方最后答复虽然同样质疑车辆正时链条质量问题，但是无法给予帮助，因为没有那么大的权限，不能帮助消费者合理解决这个问题。希望想买车的朋友们，慎重考虑厂家的责任心和售后服务。还有他们赖以生存的优势，是不是真的可以让我们信任。也希望相关部门，考虑一下厂家规定的保修期限霸王条款，合理不合理？车本身的缺陷，过了保期还让我们消费者承担，这种情况没有部门替我们鉴定和维权，他们才如此理直气壮。这是应该的吗？希望借鉴一下售后服务完善的国家的规定，让弱势的消费者权益可以收到应有的保护！