我是12年五月买的别克的君威GS 公里数到现在是一万七千多 新车一直很爱护 可是刚到一万七的时候 发动机故障灯亮起 去4S店 说是三元催化器的问题 要进行更换 并且还说三元不在保修范围 我在保修手册上可没看见这属于易损件不保修  要我自己出钱更换大几千上万的东西 什么质量嘛 您给出出主意 我该怎么办 对于一个只跑了一万多公里的车 三元催化就出问题 还把过错全部归功于中国的油品不好上 在怎么不好也不可能坏的这么快吧 我加的油都是97的油 如果这样的油也不符合这个车子的标准的话说明你这个车子不符合国家标准的油品规格 也就不适合不配生产出来销售 让消费者去承担这个损失！现在上海通用以油品问题这一说词掩饰了车子发动机问题 三元催化器问题 等等车子本身的质量问题，只要说是油品问题我们车主都毫无办法 相信很多车主都听过上海通用这一说法 所以中国的石油也成了他们很好的替罪羔羊！ 而且在网上看见很多关于别克三元催化的问题 这很明显的是质量问题 要求赔偿的多了 别克就把三元划归到易损件里 不去赔偿和更换 哪有这样的服务 当初买车的时候怎么不和消费者把这些什么不赔付的问题都说出来呢 
 并且刹车还有异响 轻刹时会发出像电动车刹车般的刺耳响声 踩过那个区域就没有了 手续什么的办下地三十多万的车 走在路上刹个车 旁边的行人甚至要捂着耳朵用异样的眼光投向车内 那种感觉很是不爽！