1、6K公里爆震，经湖北三环海通4S店进行检查确认，赠送燃油添加剂，并更换97号汽油。
 2、不久爆震依旧， 4S再次确认，同时对节气门进行了清洗。
 3、不久爆震依旧， 4S再次确认表示无法解决，随后上海通用技术中心张经理来武汉也表示确认，并刷最新版ECU。
 4、刷最新ECU后，爆震依旧， 4S再次确认，表示采取清洗节气门、清洗油路、清洗积碳的方式可以缓解症状，但因本车非在该4S购买，因涉及费用问题，拒绝维修。
 5、随后前往武汉绿地新华别克4S店，经粗暴试车后，称车辆正常，拒绝维修，态度恶劣。
 6、2012年10月23日，前往三环海通4S店，确认爆震。4S明确告知本人，目前尚无解决方案，只能采取清洗节气门、清洗油路、清洗积碳等方式缓解，因涉及费用，拒绝维修。
 7、随即多次致电上海通用客服，请求解决，一直无果，投诉至多个网站，经网站帮助，且多次与客服联系，约定11月22日前往三环海通4S店进行协商，4S骆姓经理明确要求本人不在发帖投诉，且提出几个解决方案，有补贴差价换车，直接一次性经济补偿，延保并赠送保养，更滑发动机等等方案，当时表示同意，4S称需将情况告知厂家协商最终处理结果。
 8、25日，三环海通4S店再次确认为严重爆震，后检查积碳，随后清洗油路和节气门，清洗完毕，爆震依旧，同时按照4S的建议，测试了同款跑3万公里车子，该车无爆震，随后，更换爆震传感器，问题依旧，此后，4S提出更换燃油再试车，但4S未进行更换，4S表示，会将我的测试数据反馈至上海通用，看后续如何处理。
 9、26日上午11时许，骆经理致电，说经与同款车辆对比认定车辆问题属正常问题，但可以对我的车辆进行延保，并对延保期间的车辆保养费用进行减免，本人对无质量问题提出质疑，无果。
 10、随后多次致电上海通用，一直未有答复，4S也未与本人联系。
 11、2013年3月1日，再次致电上海通用，客服告知处理结果是厂商已联系三环海通4S，三环海通4S告知厂商已与客户协商好，令人极其愤慨。
 12、4号检查车辆，耳朵可明显听见爆震声，电脑检测爆震依旧，4S改口称车辆属于正常，拒绝维修，因车辆非三环海通购买，要求本人去武汉绿地新华4S检查且索赔。随后，技术总监告知我不要着急，说通用很重视这个事情，估计三月底会出新版ECU可彻底解决该问题。车辆无问题，为何会出新ECU解决问题？