1月9日，广汽讴歌的官方网站已经停止访问，显示504错误状态。结合去年4月，广汽本田发布公告称，2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。这意味着讴歌自2023年起正式退出中国市场。

广汽讴歌官网截图

　  官方客服表示，广汽讴歌官网及官方微信公众号于2022年12月30日关闭，目前已经不提供新车信息查看和购买服务。对于已经购车用户，官方4S店还将继续提供售后服务，用户可从官方APP进行服务预约查询。当记者问及4S店撤店事宜时，官方客服表示，若遇到4S店经营不善，讴歌汽车官方将会选择合适的授权店承接售后服务。

　　作为本田汽车旗下高端汽车品牌，讴歌于1986年在美国成立。在进入中国市场前，一度问鼎美国进口豪华车市场销量冠军。2006年，讴歌携RL和TL两款进口车型登录中国市场，但销量一直未达预期。随后，讴歌又推出MDX、RDX、ZDX、TSX等车型，依旧难掩其销量颓势。

　　2016年，广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司，并成立讴歌品牌事业部，以更加贴合中国用户需求，生产和销售国产车型。讴歌先后为中国市场带来了CDX、RDX和TLX-L三款国产车型，而讴歌也一改销量颓势，在2017年创造了1.63万辆的销量巅峰。此后，讴歌销量便迎来了下滑趋势，数据显示，2018年到2020年，该品牌在华销量分别为7337辆、14786辆和11193辆，到2021年，讴歌销量仅为6554辆。而其在2014年广州车展提出的“2020计划”，是在2020年实现10万辆销量目标。

       为了及时止损以及专注电气化进程，广汽本田也宣布，将整合广汽讴歌品牌资源，加入到电动化事业中。2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。