日前，宝马正式发布了M8家族的官图。作为宝马8系的顶级高性能版本，新车分为标准版和雷霆版（Competition），二者均搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为600马力和626马力，0-100km/h加速时间最快为3.2秒（双门硬顶雷霆版），最慢为3.4秒（双门敞篷标准版）。据悉，新车将于6月底在德国慕尼黑举办的宝马#NextGen活动上首发，标准版车型起售价格为13.3万美元（约合人民币91.87万元），而雷霆版车型起售价格为14.6万美元（约合人民币100.93万元）。

　　此次官图仅展示了宝马M8 雷霆版车型。在宝马M850i的基础上，M8换装了更加夸张的车身包围，包括带有大尺寸前进气口、碳纤维车身组件等在内的新增部件，营造出了更加凶狠的气势。在细节方面，暗色镀铬前格栅、碳纤维外后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装饰、高性能制动系统、20英寸M密辐式轮圈、碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器、双边共四出式运动排气等，都是M8雷霆版的特点所在。尺寸方面，新车长宽高为4867/1907/1362mm，轴距为2827mm。

　　相比M850i，M8的内饰变化不大，仅配色进行了调整，搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘及中控车机等，将运动性和豪华感做出了进一步的贯彻。不过，8系上的水晶电子挡把在M8车型上被传统样式皮质包裹的挡把代替了。此外，新车还配备了16扬声器的宝华韦健钻石环绕音响系统。

　　动力方面，宝马M8搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。新车的极速被限制在250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。

　　底盘方面，升级的悬架组件包括转向系统、自适应底盘，标配刹车系统为带有六活塞卡钳的15.5英寸前刹车盘，消费者也可选装15.75英寸的碳陶瓷刹车系统。带有阀门控制的排气系统也是可静可躁，驾驶员可在车内中控车机系统中对车辆状态和驾驶模式进行一键操作。