2010年8月26日，2011款奔腾B50在全国升级上市。据悉，重在细节提升的新款奔腾B50进行了多达171项的商品升级，其中重点提升16项，如此专注、细致的改变，让新款奔腾B50每一个“细枝末节”都带给消费者物超所值的享受。

    无论任何一个产品，其成败往往是细节所决定的。新款奔腾B50就是一个将细节做到极致的代表。

      第一个最有说服力的细节提升就是增加的BOS刹车优先系统。它是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。我们知道，安全是大多数人购车时考虑的第一要素，而有了BOS刹车系统，将会大幅增加2011款奔腾B50的安全性，最大限度的保证用户的安全。

    其次，在底盘悬挂颇受好评的情况下，新款奔腾B50对减震器进一步进行舒适性调校。在保证良好操控性的前提下，为提高乘坐的舒适性，采取了增加横向稳定杆的有效直径，由24mm增加到26mm ；同时注塑环位置变化等优化措施，这些细节的提升使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，大幅提升了用户的使用价值。

    除了在性能上的细节提升，新款奔腾B50更多的体现了人性化和智慧型的一面。例如，我们见到的“行车管家”功能——当车速超过时速120公里或低于时速80公里时，就会报警提示驾驶者，可有效防止客户在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失，令行驶更加安全。

    而“伴我回家”功能，也是充分彰显了人情味，这种大灯延时功能，是指在夜间锁车后大灯延时20秒熄灭，这给夜间停车的时候增加了不少方便，也给了驾驶者温馨、细致的呵护。还有车门二次解锁功能，也是从细节入手，站在客户的角度考虑，不仅进一步提高了客户驾车的安全性，有效防止盗抢事件的发生，也给客户带去无限的温情和感动。

    为了让驾乘人员有更为舒适的驾乘感，2011款奔腾B50还进一步改善隔音降噪材料，车内环境变得更加安静、舒适。

    另外，在外观和内饰上，新款奔腾B50的细节改善，更可谓别具匠心。大家知道，汽车内饰的色彩设计应是有利于驾驶和乘坐，总体要求美观、亲和、快意、友善、无过度刺激，这样才会使人感到舒适，并可减轻烦闷和疲劳。新款奔腾B50将内饰颜色由原来的月光银改为雨燕灰，不仅更加时尚大方，而且主观视觉更加舒适，有助于减缓驾乘过程中的疲劳感。

    总的来看，新款奔腾B50的升级，无论是性能的提升，还是各种附加功能的增加，都是从细节上考虑再考虑，力图给消费者带来更好的驾控体验，给消费者最人性化的细节改进，和最务实的价值提升。从这些最实用的最人性的最优良的“细枝末节”中，我们也清楚地看到奔腾品牌的智慧，以及对消费者的真诚用心。