【搜狐汽车 新车】随着奔驰成功的从利星行手中收权，并成功的成立北京奔驰销售公司，奔驰在中国市场多年的混乱状态终于有所理清，而这也是预示了奔驰可能在2013年在中国市场进入一个新的发展阶段。那么在2013年，奔驰会为中国市场带来些什么新东西呢？以下，笔者将会为广大网友做一番前瞻解读。

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　　改款E级

　　信息点：配置升级，明年国产小改款E级加长版

【之前曝光的改款E级国内路测的测试谍照】

　　在近日，奔驰官方正式发布了小改款的E级车型。相比起前作，这款小改款E级最大的争议可能就是在造型部分。在它的身上，奔驰取消了在E系列上经典的四眼分离式头灯设计，转而采用了常规的一体式头灯造型。由于在新的头灯设计中，加入了如今奔驰品牌在头灯设计中所强调的LED发光单元的设计元素。另外，在明年这款车型的加长版就会国产上市。

【国外媒体曝光的改款E级谍照】

　　海外上市的小改款E级会有两张不同的前脸造型，它们分别为Elegance（优雅型）和Avantgrade（时尚型）。其中，Elegance车型采用奔驰的经典立标设计，样式上会更为传统保守。而Avantgrade车型则采用奔驰标徽镶嵌于水箱罩的设计，整体风格会更时尚动感。这两种型号的差异在现款国产销售的奔驰E级身上也有区分，但是在外型上并没有如今小改款车型上区分的如此明显。因此，明年国产的小改款E级加长版，是会主打传统的优雅型前脸，还是优雅型、时尚型共同发力，这一点值得关注。

【小改款E级的身上装配有制动能量回收系统，将会在油耗和排放上都有所下降】

　　除了前脸，国产小改款E级加长版的另外一大看点就是在配置上的升级。其将配备新的夜视辅助系统、动态车灯辅助系统、DISTRONIC PLUS系统（限距控制系统）、BAS PLUS系统（紧急刹车辅助系统）、主动盲点辅助系统、驾驶注意力辅助系统、车道偏移辅助系统、智能刹车辅助系统、拥堵辅助系统、Traffic Sign Assist路标提醒辅助以及抬头显示器等装备。从配置的升级角度来看，新的小改款E级加长版的配置丰富程度已经完全足以和国产的BMW F18 5系以及奥迪C7 A6L相抗衡。

　　动力方面：海外版的小改款E级所提供的起步型号为E200和E250车型，它们此前所装配的都是一具1.8L的涡轮增压引擎。此次，奔驰对这两款型号进行了升级，全部换装了带有BlueDIRECT缸内直喷技术的2.0升直列4缸引擎作为入门动力；在E200车型上装配时，最大功率输出为184马力，峰值扭矩为300牛米，这能使得E200车型从0-100km/h的加速时间只要7.9秒，而平均油耗则为百公里5.82升。

　　而国产方面，加长版E200L和E260L车型或也应该会换装和海外相同的2.0L引擎。至于说国产的E300L车型，则预计会沿用现款相同的动力总成配置。不过，根据传闻，国产的小改款E级车型还会新增一款E400L车款，而这款车型则可能会装配新的3.5L V6引擎，其最大功率输出为333马力，峰值扭矩490牛米，在它的带动下E400L预计可在5.9秒内完成0-100km/h的加速，百公里的综合油耗则仅为8L。根据奔驰的表示，装配带有BlueDIRECT技术的直四与V6引擎，在排放标准上都已经符合欧洲即将在2015年实施的欧6排放标准。