在接受路透社采访时，奥迪CEO鲁伯特•施泰德(Rupert Stadler)称，欧洲主权债务危机肆虐，消费者普遍购车兴趣下降；预计欧洲车市需要两到三年时间才能止跌，而这一区域占据了奥迪半数销量。今年9月巴黎车展上，施泰德曾预测奥迪可能未来一两年内在欧洲销量增长停滞。而当被问及2013年销量增长能否转化为利润时，施泰德表示没有信心。

　　奥迪11月在欧洲市场销量为58,750辆，较2011年11月的59,895辆同比下跌1.9%；前11个月累计销量从670,330辆同比增长3.5%至693,850辆。德国本土销量的滑落导致欧洲11月奥迪销量下行。

　　11月份，奥迪在德国本土从去年同期的25,093辆同比下降4.3%至24,023辆。奥迪一向是大众汽车集团盈利最多的业务部。

　　今年前3个季度，奥迪营业例如同比增长6%至42亿欧元，几乎占据大众汽车集团同期(88亿欧元)的一半。不过今年大众的利润增长趋缓。

　　施泰德还表示，预计今年奥迪全球销量140万辆，2013年或2014年实现150万辆，而原先预设目标为2015年达到该数字。