中签比已经降至1比67，但摇号申请依然以6位数字在增长。在上月摇号池剩下124万余个有效编码的基数上，本月新申请和确认延期的人数再增加11.8万余个。据悉，本月26日将举行的是今年最后一期摇号，2013年度小客车指标摇号还将发布新的总量额度，摇号政策应当有进一步的完善。比如今年的摇号政策中，摇号编码不再长期有效，而是限定了三个月的有效期。

　　单位未中签编码月底失效

　　昨天，市小客车指标调控管理办公室发布最新统计数字，截至昨天零时，小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请和确认延期的共1364791个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于12月25日在北京缓解拥堵网站公布。

　　截至昨天零时，累计收到29154家企事业等单位申请小客车配置指标48292个。本月是双月，26日的摇号将同时举行单位小客车摇号，产生3200个中签编码。

　　需要提醒的是，企事业等单位没有“中签”的有效编码只保留到本月底，也就是说，过了本月26日的摇号，除去3200个中签编码之外的45092个有效编码随之失效。

　　明年1月前拟发新额度

　　从2011年起本市实行购车摇号政策已经两年，包括个人和企事业单位每年小客车配置指标24万个，平均每月两万个。

　　记者从市交通委获悉，每年的小客车总量额度不是固定不变的，而是根据道路交通和环境的承载能力来确定。去年12月30日公布了2012年度24万个小客车的总量额度，虽然依然是每月两万个，但在额度分配上有了小小的变化，个人保持不变依然是88%，每月17600个，但营运小客车指标额度由2%上升到4%；单位指标额度由10%下降到8%。

　　预计2013年度的小客车指标总量额度会在明年1月前发布。

　　据市小客车指标调控管理办公室统计，从2011年1月至今，本市共举行了23期公开摇号，配置个人小客车指标441195个(含过期未用重回摇号池的36395个)。