伴随着北京现代第三工厂的落成投产,以及朗动的正式上市,北京现代真正走上了最重要的提升阶段:品牌提升。
四川新闻网-成都商报8月15日报道 北京现代汽车销售本部市场与传播总监薛浩智理事认为,“朗动,并不只是一个改款车,而是全新的换代车型。它是现代汽车集团打造的真正意义上的全球中级座驾。”距离上一次在浙江舟山见到朗动,不过半个月时间,北京现代汽车销售本部市场与传播总监薛浩智理事这次来到成都,在表达对新车销量的期待之外,对品牌更真切的信心,更是彰显无遗。
■目标明确
朗动要做A级领头羊
虽然上市的时间定在8月23日,但这丝毫没有影响北京现代对于朗动的信心。“余下来的4个月,朗动的销量目标是5万辆!”这并非薛浩智轻易许下的承诺,所有的信心都来源于北京现代上上下下对于这款新产品的信任。
自2003年,北京现代推出伊兰特以来,迄今已经有9年之久。这9年的时间中,北京现代为中国车市的中级车消费市场带来了什么呢?2003年,伊兰特上市,迄今销量近150万辆;2008年4月,北京现代推出悦动,4年零4个月的时间,在华拥有了80万用户;2012年8月23日,朗动即将上市。“三代产品成就了三款完全不同的中级车,这三款产品在中国市场都非常受消费者喜欢,所以我们将三代产品共线销售。”薛浩智理事这样表示:“未来,伊兰特的定位会是出租车市场以及三、四线市场;悦动则会锁定于更倾向于实用性能的家庭用户;即将上市的朗动则会让更多年轻、时尚的用户喜欢上它并购买它。”