薄石称，“我相信本土化战略是由一汽-大众奥迪所开创的，从成熟度来看，一汽-大众奥迪是处于绝对的领先地位。”他还举例说明，在全系产品中，奥迪会配备启停系统，而其他厂家即便是现在也难以做到这点。
国际金融报8月3日报道 一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石与德国设计师Bjoern Wehrli介绍Q3的动感设计。
在SUV市场热浪持续高升的冲击下，继奥迪Q7和Q5的推出之后，7月25日，奥迪终于迎来紧凑级SUV Q3的正式引入，并宣布将于明年在长春工厂实现国产。近来，对于有竞争对手声称“自己在本土化战略方面是个领导者”的说辞，一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受《国际金融报》专访时坚称，“毋庸置疑，本土化战略是由一汽大众奥迪开创的。”
“本土化战略”领军者
早在奥迪Q3还未正式引进国内之前，其本土化的消息便已不胫而走。在其上市当天，一汽大众奥迪也正式宣布，Q3将于明年在长春工厂实现国产。至此，之前一直传言的国产Q3将落户佛山工厂的消息得到终止。但是，对于明年国产化的具体进程以及车型是否推出加长版等问题，一汽大众奥迪方面仍然保持低调状态，不愿过多透露。
而对于近来有竞争对手提及“在本土化策略方面，自己是个引领者”的说辞，薄石明显表示不认同，“我相信本土化战略是由一汽-大众奥迪所开创的，从成熟度来看，一汽-大众奥迪是处于绝对的领先地位。”
他还举例说明，在全系产品中，奥迪会配备启停系统，而其他厂家即便是现在也难以做到这点。“如果有一个品牌可以说它是本土化、国产化的先锋或者标志的话，我想只有一汽-大众奥迪。”
上半年表现出色
奥迪Q3引入国内的发布当日，一汽轿车销售公司原总经理葛树文也首次以一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经职位正式亮相上市现场，并打头阵上场公布了奥迪上半年的市场表现。
据介绍，前６个月奥迪全球范围内销售数量达73万辆，同比增长12.3%，在全球汽车业5%增长的状况下，成为全球增长速度最快的高档车品牌。尤其在中国市场，奥迪上半年以38.4%的高增长率，实现了19万辆的总体销量，与同级竞争对手间也由2万辆扩大到4.5万辆的同比差距。
其中，奥迪Q3于2011年6月在欧洲率先上市后大获成功，截至今年6月份，在全球范围销量已突破5万辆。正是基于此，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁信心十足地表示，“奥迪Q3必将成为高档紧凑型SUV这一细分市场的引领者。”
(本文来源：网易汽车综合 )
