近日，广州交警部门开始严查开车打手机、抽烟、鸣笛等轻微交通违法行为，包括记者在内的大多数交通参与者对此当然表示欢迎，但有些车主也因此提出异议。开车打电话、吸烟这些所谓的轻微交通违法行为，放在平时可能警察只需要口头教育一下，但在严查期间，违章者就可能面临罚款加扣分的处罚，这么做是否有必要？我想，在人人都已知道开车打电话是不对的情况下却还屡禁不止，加重处罚力度也是无奈的选择吧。另外，虽然被称为轻微交通违章，但可能引发的事故却绝不轻微，你还别不信。咱们这次别的不说，就来见识一下开车打电话、抽烟开车和鸣笛这三种轻微违章带来的危害。

轻微违章之一：开车打电话

案例：

南京的出租车司机小唐，深夜载着客人行驶在一条非机动车道上。他忽然想起来需要给家里去个电话，结果就掏出了手机。夜里光线比较暗，手机拨号也比平时困难，就当小唐分神拨号的时候，一辆同方向行驶的电动自行车开始朝道路中央贴近。换了在平时，小唐有充裕的时间减速或是避让，但这晚的情况却是：小唐在毫无减速的情况下与电动自行车发生了碰撞，导致电动自行车驾驶者当场死亡。原因就是小唐在拨打电话的时候，根本就无法顾及车外的情况，毫无防备之下与电动自行车发生了碰撞。

解析：

边开车边打手机的危害从其他国家的处罚力度就可见一斑。目前世界上有50多个国家禁止开车打电话。英国道路交通安全的新法规甚至规定，开车打电话者的行为一旦被发现，最高可判入狱两年。新加坡对开车打电话的初犯者最高罚款1000新元(约合600美元)、监禁6个月；对再犯者最高罚款2000新元，监禁1年。只可惜两年前广州市公安局公布10类轻微交通违法行为不再处以罚款，仅予以口头或书面警告教育，这其中就包含了开车打手机。这让很多市民担忧，司机开车打电话这种违章行为越来越多，交通事故也会相应增多。

据统计，被视为安全杀手的酒后驾驶并不是发生车祸造成人员伤亡的第一因素，开车时使用手机比酒后驾车危险性更大。70%的致命交通事故是司机注意力不集中所造成的，而行车时使用手机是造成注意力不集中的最主要原因。英国的医学机构早在1997年就发表研究报告指出，开车使用手机发生车祸的概率比正常驾驶多三倍，和酒后驾驶无异。

也许人们会想到使用车载蓝牙耳机等先进装备，事实上，这对安全的提升并不明显。因为导致人们驾驶分心的主要原因在于通话本身，而非是否手持电话。所以，对于驾驶者来说，安全的做法就是开车时不接电话，或者让身边的人帮忙接听。实在是推脱不开，也必须长话短说，缩短分心的时间。

轻微违章之二：开车抽烟

案例：

赵先生驾驶重型半挂货车满载货物从外地返回河北，行驶至京港澳高速公路500公里附近，他习惯性地边开车边抽支烟，当他把剩下的烟头抛向车外时，风把还在燃烧的烟头又倒吹进了驾驶室内，掉在张先生的腿上！慌乱中，他连忙伸出手去摁烟头，一抬脚猛的踩下了刹车，一阵刺耳的刹车声后，车在行车道急停下来！此时，紧随其后的一辆河南安阳重型半挂车就追尾撞了上来。

高速交警到达现场后了解事故原因时，赵先生连声地说“这辈子不再抽烟了，一支烟损失的价值将近四万元，真的是天价烟了”。在事故现场民警看到，光车上运载的煤粉就洒了100多米远，后车的驾驶室严重变形，所幸没有造成人员伤亡。初步估算本次事故的损失在4万元以上。

解析：

各国进行的研究表明，开车时吸烟是交通中发生危险的又一个根源。美国安全专家分析后认为，吸烟的人发生车祸的可能性比不吸烟的人高出1.5倍，在英国和德国认为，5%的交通事故与开车时吸烟有关。

开车时吸烟有什么危害呢？吸烟时，驾驶员在操纵车辆时比较困难。驾驶员在行车中，思想必须高度集中才能及时、准确地掌握道路环境、信号、交通标志及车辆、行人的动态等信息。行驶中吸烟转移了对道路情况的注意力，由于一只手被占用而放松了对方向盘的掌握。一项并不复杂的计算表明，在以50公里的时速行驶时，驾驶员在点烟的动作中，“盲目”地行驶了大约60米；在黑暗中，火柴或打火机的火光能使驾驶员在短时间内产生目眩，在突然出现障碍物或意外情况时可能起到致命的作用。

烟雾在封闭的汽车驾驶室或车厢空间内造成的空气污染，能够引起轻度的二氧化碳中毒。二氧化碳最初起着兴奋剂的作用，接着就引起氧气不足，分散注意力，增加反应时间，导致工作能力降低，使视力变差。烟雾在车窗玻璃的内表面上形成看不出来的一层沉积，降低玻璃透明度，增加被对面来车造成目眩的危险。

此外，吸烟产生的烟雾尤其是不断含在嘴上吸烟的烟雾，能连续地刺激眼睛、呼吸道，引起视野模糊、咳嗽等，都可提高车祸发生率。

不过专家们还是忽视了一种情况的发生，那就是货车司机赵先生所遇到的。其实因为开车时很多时候都是开着窗，强劲的风力很容易把跑出去的烟头吹回车厢，或者是直接把正燃烧着的烟头吹落在驾驶者身上。此时，驾驶者必定手忙脚乱的去拍打，非常容易造成事故。就连记者本人目睹的都已不下几桩。

轻微违章之三：鸣笛

案例：

江苏司机刘先生，驾驶着大型货车行驶在并不宽敞的县道上，结果前方行驶着一辆电动自行车挡住了去路。骑车的看来是喝多了酒，方向也把不稳，车子歪七扭八，刘先生不敢贸然超车。县道本身不宽，加上卡车又大，刘先生在跟了一段时间之后终于耐不住性子按了喇叭。卡车喇叭本身就非常响，加上前方的骑车人似乎完全没有心理准备，喇叭一响，只见骑车人扭了两下便摔倒在路边，头上还流下了鲜血。经检查，这一摔可不得了，骑车人被摔成了重型颅脑损伤，单医药费就用了6万元！

事后，骑车人将货车司机刘先生告上了法庭，要求其赔偿医药费。最后法庭以骑车人醉酒在先为理由驳回了该请求。但是法律专家也指出，如果当时骑车人没有醉酒，那么货车司机刘先生将要为自己的鸣笛行为买单。因为根据《侵权责任法》第24条规定：“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，可以根据实际情况，由双方分担损失。”可见，一般情况下，由驾驶员鸣笛导致的事故，因双方没有过错，则适用公平原则，当事人需分担损害后果。

解析：

还是说一起案例，前几天家住广州白云山下某小区的林女士，凌晨开车回到小区，因车位已满不能入内而长鸣汽车喇叭，保安在旁劝阻无效后报了警。五六分钟后，四五十名被吵醒的住户来到小区门口。愤怒的业主用随手带来的锤子砸碎了林女士驾驶座的车窗，又砸裂了前挡风玻璃。相信所有的人看了这个案件之后都会跟记者一样心生快意，砸车绝对是不妥当的行为，但因为自己没法停车，因为嫌前车不够快，或是因为逼着路旁的行人让路就贸然鸣笛，那不仅是被人鄙视，甚至会引起公愤。记者一次在欧洲乘坐大巴时，大巴司机就因为超车的小车短促的按了一下喇叭而异常愤怒，在他们看来鸣笛非常无礼的行为。而国内很多大中城市早就下达了禁鸣令，如果在这种情况下还控制不了自己按喇叭的手指，那被处罚也真是活该。