面对大众汽车“近千名故障车辆用户”投诉，记者19日获悉，国家质检总局已回函盈科律师事务所高级合伙人蒋苏华律师称“专家经过对消费者投诉反映的D SG变速箱故障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。”
新华网6月20日报道 面对大众汽车“近千名故障车辆用户”投诉，记者19日获悉，国家质检总局已回函盈科律师事务所高级合伙人蒋苏华律师称“专家经过对消费者投诉反映的D SG变速箱故障问题进行分析、调查、论证，认为目前尚不能认定为缺陷。”
此前国家质检总局曾发布“新闻动态”称，如调查确认D SG变速器存在缺陷，将依法督促企业切实履行缺陷产品召回法定义务，保护消费者安全。
国家质检总局缺陷产品管理中心一位不愿透露姓名的汽车专家19日向记者解释说，大众DSG变速箱爆发集中投诉，主要是没有充分考虑中国用户的驾驶条件，如北京等大城市堵车时频繁升降挡可能被切断动力源，成渝等地的潮湿气候可能导致电磁阀动作迟缓而发生“死亡闪烁”，一些城市的浓烟尘和潮气还可能使粉尘结晶堵塞发动机通风孔并导致动力中断。
国家质检总局在回函中称：“针对大众公司DSG变速箱故障问题，我局高度重视，多次约见大众公司，要求大众公司认真解决好消费者的投诉，开展缺陷调查，提出解决DSG变速箱质量问题的技术方案，依法保护消费者权益。并组织我局缺陷产品管理中心，采取多种措施调查DSG变速箱故障，组织专家召开专家分析论证会。”
国家质检总局还表示“根据专家意见，我局进一步约见大众公司，要求大众公司切实解决好每一位消费者的投诉问题，对D SG变速箱是否存在安全问题继续开展调查分析。”国家质检总局称，下一步将继续对大众DSG变速箱质量问题进行跟踪和监测。
大众汽车曾在5月23日发布公告称，对最近一段时间由于D Q 200(七速)双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，决定延长D SG变速箱的质量担保期，将在2012年12月31日之前生产的D Q 200(七速)和D Q 250(六速)双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里(以先到者为准)。
(本文来源：新华网 )
