在国内汽车市场上，B级车之间的竞争堪称激烈。从自主品牌新军荣威950到老牌中级车新凯美瑞等等，它们都拥有着不俗的实力来面对目标消费群体。下面，我就为各位网友对这几款车做一一解读。
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网易汽车5月15日报道 目前国内的汽车市场除了SUV比较热销之外，各大厂家的B级车也在进行着非常激烈的竞争。从自主品牌新军荣威950到老牌中级车新凯美瑞等等，它们都拥有着不俗的实力来面对目标消费群体。另外，一汽轿车在北京车展上展出的奔腾B90也是一款全新的中级车，它在配置上异常丰富，并且空间表现也是堪称充裕。下面，我就为各位网友对这几款车做一一解读。
车型：上海通用雪佛兰迈锐宝
售价：16.29-22.99万元
亮点：外型喜人，售价相对较低
迈锐宝的外观带有显著的雪佛兰家族特征，双格栅和上扬的鹰眼式大灯很容易让人想起热销的科鲁兹车型，尾部方形尾灯也带有大黄蜂科迈罗（Camaro）跑车的影子。相比同级车型，迈锐宝整体设计要显得更加硬朗一些，更符合男士、年轻一族的审美观。
[迈锐宝 16.29-22.99万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
迈锐宝的长宽高分别为4869mm、1854mm、1472mm，相比新索纳塔的4820mm、 1835mm、1475mm，起亚K5的4845mm、1830mm、1460mm，迈锐宝在车身长度、宽度方面都小有优势。轴距方面，迈锐宝为2737mm，与其同平台兄弟别克君威完全相同，在同级别中级车中不占优势，但就实际体验而言，其室内空间已经够用，对得住中级车的头衔。
迈锐宝的内饰风格依旧是雪佛兰标准的飞翼式双座舱设计，环抱式的中控台拥有很强的延伸感。黑色的内饰符合运动定位，银色装饰也属于经典的搭配。值得一提的是，迈锐宝车内融入了漂亮的蓝色氛围灯，很有情调。7英寸的Colour Radio多媒体影音系统采用全触摸操作，并且可进行翻转，抬起后是一块面积不小的储物空间。
迈锐宝采用的OSCAR座椅是经过通用汽车“OSCAR三维人形仿真模型”专利技术全方位优化，保证95%以上的乘员都能获得更多的空间和舒适性。迈锐宝的前座提供了较为到位的身体支撑，充气式腰部支撑也比机械式支撑调节范围更大也更舒适。座椅表面采用了Tipid水磨皮包裹，符合中高级轿车的档次与质感。
首批上市的雪佛兰迈锐宝有2.0L、2.4L两款自然吸气发动机可选，与之相匹配的变速器为改进版的S6手自一体变速器。2.0L发动机的最大功率、扭矩分别为108kw/6200rpm、190Nm/4600rpm。2.4LSIDI直喷发动机则拥有137kW的最大功率和240Nm的最大扭矩。
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车型：上海汽车荣威950
售价：18.89-31.99万元
亮点：品质感强，配置丰富
而在头部设计上，荣威950自然延续了家族风格，丝毫看不出和君越的关系。其前脸延续了荣威350和550的造型设计，V-Chief横置展翼型前格栅，显得大气、典雅且不乏品牌特色，自适应氙气前大灯的睿鹰造型显得格外醒目。
[荣威950 18.89-31.99万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
由大灯末端引出一根明显的轮廓线，并一直延伸至尾部，收于尾灯，这种偏德系风格的工艺使得车身整体线条更为流畅。相对于君越的纵向前脸设计，个人更喜欢荣威950的横向前脸设计，虽然并没有什么太出彩的设计，但就是显得那么大气，更符合其稳重的消费者定位。
走进荣威950的车内，就会发现许多移植自君越的元素。尤其是那前排的“一体贯穿式”设计，加上超宽的中央通道，绝对是君越的风格。但当初在试驾君越时，个人其实就对这过宽的中控台及中央通道设计有所怨言——本来很宽敞的空间瞬间缩水了许多，虽说950也是更看重后排老板感受的车型吧，但无端减少了司机和前排乘客的空间似乎是一种浪费。
荣威950配备了按钮时无钥匙启动系统，虽然这项技术已经不是豪华车的专属，但是这样人性化的配置还是会给车主带来愉快的体验。只是要说缺点的话，就是荣威950的前排储物空间很少，车门内侧的储物格也形同虚设，让司机和前排乘客的私人物品几乎无处安身。
在动力方面，荣威950将与新君越共享动力系统，推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机，其最大功率分别达到108kW@6200rpm、137kW@6200rpm以及190kW@6800rpm，最大扭矩分别为190Nm@4600rpm、240Nm@4800rpm和296Nm@5600rpm。3.0L机型进口自通用霍顿公司。三种发动机均匹配六速手自一体变速箱。
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车型：广汽丰田新凯美瑞
售价：17.98-27.48万元
亮点：外观时尚动感，燃油经济性出色
外形方面，棱角分明的“X”造型前脸，显然要比上一代车型圆溜溜的前脸激进了不少。厚重的侧面造型看起来更具安全感，同时多幅条合金轮辋也在营造稳重氛围方面帮了不少忙。为了维持住丰田车一贯的中庸之道，前脸的激进时尚风格并没有被灌入到尾部设计中。除了双侧单出的镀铬排气管以外，就连LED尾灯这个小小的愿望都没有得到满足。
[凯美瑞 17.98-36.48万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
第七代凯美瑞的内饰，终于可以收起类似于老气横秋、呆板这样的形容词了。深红色的木纹饰条不但依然保留大气稳重的风格，并且在经过钢琴烤漆的处理后它也流露出几丝时尚感。重新设计的四幅式方向盘摒弃了老款的单调样式，在加入众多快捷按键之后更显精致。
后排空间方面，可以乘坐三人的后排座椅看似普通的表面，只有放下中央扶手后才能揭开其华丽的“嘴脸”。后风挡遮阳帘、后排空调温度控制，还不过瘾？那么继续，后排座椅靠背调解、音频模式调节、音量调节，这次满意了吗？并且在两侧车窗上还提供了手动遮阳帘，避免阳光直射的同时还保障了充足的私密性。
第七代凯美瑞的发动机排量已经从以往的2.4升变为如今的2.5升，型号为5AR-FE，虽然与杰路驰那台同为2.5升的发动机在型号上只差了一个数字，但在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，其最大功率和峰值扭矩已经分别达到了：135千瓦/6000转、235牛·米/4100转。而变速箱方面，2.0L车型配备4挡自动变速箱，而2.5L车型则均配备更先进的6AT6速手自一体变速箱。
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车型：一汽大众新迈腾
售价：19.98-33.48万元
亮点：品质出色，科技感更强
国产新迈腾是在德国大众PASSAT B7的基础上轴距增加了103mm，加长之后，比上海大众全新一代帕萨特还长9mm。
[迈腾 19.98-33.48万 ] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
国产新迈腾在前脸造型上也较欧版有所不同，与新一代辉腾极其相似，显得更加商务化。在车身颜色方面，全新迈腾共提供了7种颜色供消费者选择，这要比现款迈腾丰富多了。
摒弃了“大嘴”造型的新迈腾，通过四道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感，环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中，配合横贯底部的金属饰条，彰显出慑人的气势。
新迈腾和新帕萨特在腰线方面十分近似，有所区别的地方在于新迈腾的侧面镀铬饰条要较新帕萨特更低，位于车门下沿。而其实从后风挡的弧线上来看，还能依稀看出帕萨特B5的种种影子。
动力方面，新迈腾应该还是延续老传统，采用122马力的1.4T、160马力的1.8T和210马力的2.0T发动机。至于装配V6 3.0发动机的旗舰版车型还要晚一些才能上市。
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车型：一汽奔腾B90
预计售价：18-20万元
亮点：配置丰富，乘坐空间出色
从外观设计上来看，奔腾B90无愧于旗舰二字，大气稳重的造型让它明显要比B70更容易营造气场。长4860mm/宽1812mm/高1472mm/轴距2780mm的车身尺寸表现甚至已经和帕萨特领驭、凯美瑞等主流中级车不分上下了。中网造型与B70保持一致从而形成了奔腾品牌的家族特征，并且车标也直接挂上了一汽的LOGO。
整个侧身看起来稳重感极强，一条若隐若现的腰线贯穿前后车门把手，营造出下探的身段让整车显得更加沉稳。合金轮辋的造型与整车配合得不够协调一致，缺乏大气之感。双股六辐条的造型更适用于偏向运动风格的车型来应用。
奔腾B90内饰的原创元素较多，并不会让人一眼就认出是从某款车型上搬过来的。三幅方向盘简洁实用，通过其上的多功能快捷键能够完成定速巡航、音响等装置的调节工作。仪表盘的设计有些调皮，白色刻度造成了一些运动元素在里边，并且指针的样式也不像是一款大气稳重的中级车所使用的。
在配置方面，奔腾B90拥有带清洗功能的自动氙气大灯，它不但在照射效果上更加出色，并且使用起来也是非常的方便。目光下移，会发现在前保险杠上还出现了四颗探头，为新手在停车泊位时提供方便。不过B90并没有提供后倒车雷达，因为在牌照架上侧有一颗广角摄像头可以为驾驶员提供车后的实时影像。
在空间方面，175cm的体验者坐在驾驶席位置依然能够得到一拳多的头部余量。而在保持前排座椅不动的情况下，坐在后排依然能够得到将近一拳的头部余量以及两拳的腿部余量。依照这样的空间表现，奔腾B90在空间上的整体表现还是值得肯定的。
动力系统方面，此次亮相北京车展的奔腾B90采用的是2.3L发动机，这款还同样用在B70身上的发动机，最大功率、扭矩分别为120kw、204Nm，与雅阁、凯美瑞2.4L车型相比，它在动力输出方面稍处下风。除了此次亮相的2.3L车型，奔腾B90还将有2.0L车型提供，其最大功率、扭矩分别为108kw、183Nm，这款发动机也同时用在奔腾B50、马自达6、睿翼等车型身上。变速箱方面，奔腾B90配备了6速手自一体变速箱，这也是目前中级车的主流配备。
