在大众与一汽上月签署未来25年合作协议后，有关奥迪股比提升一事备受关注，有消息称奥迪有望成立单独的一汽奥迪销售公司。记者上周从一汽大众获悉，目前暂无计划成立单独奥迪销售公司，且并未接到股比调整消息。
新京报5月14日报道 在大众与一汽上月签署未来25年合作协议后，有关奥迪股比提升一事备受关注，有消息称奥迪有望成立单独的一汽奥迪销售公司。记者上周从一汽大众获悉，目前暂无计划成立单独奥迪销售公司，且并未接到股比调整消息。一汽大众奥迪仍以销售事业部形式运作，奥迪在一汽大众所占股权仍然为10%。
大众与一汽当前合同签署于1991年，合同期到2016年结束，因此双方有足够的时间进行讨价还价。消息人士证实，一汽大众目前的确正在制订2016年之后的战略规划，奥迪股权重置的确在考虑中，但具体比例及公布时间并未确定，也并不着急。
对于目前奥迪按照10%股权获得10%利润，奥迪全球董事萧绅博近日接受记者专访时表示，“我们不知道10%的比例是怎么来的？这并不是我们关心的问题，奥迪在中国整个利润分配也不是以如此简单的方式计算的。我们真正关心的是市占率，所以奥迪在规划整个市场的时候，不会单一从某一个内部的、静态视角去看待股比一事。”
对此，一汽奥迪一位内部人士此前也表示，按照全年盈利的利润分成并不是衡量奥迪在华收益的唯一指标，比如在技术转让、零配件采购等环节，奥迪同样可以获取很多利润，因而实际收益远大于10%。据悉，目前从一汽大众内部利润贡献度上看，大众和奥迪两个品牌已近持平，比例在46:54。
对于成立奥迪品牌单独销售公司，一汽大众总经办一位负责人表示，目前暂无规划。现阶段，一汽大众奥迪销售事业部是独立于一汽大众销售公司的，直接向一汽大众经管会汇报。“事业部从2006年成立至今，一直运作得很顺利，是否升级为销售公司，需要看股东双方的谈判，目前无明确规划”，该负责人表示。
