图为奥迪全新A3新浪汽车讯 奥迪在年初的日内瓦国际车展发布第三代A3，新车将于今年9月在欧洲上市销售。奥迪为新车配备了大量先进技术，甚至将一些原属于A8的设备放进了这辆与大众高尔夫尺寸相当的紧凑型豪华掀背车中，从而成为该细分市场建立起全新标杆。
新一代奥迪A3配备了一套强大的信息娱乐系统，除了常用功能之外，还提供导航和智能手机控制，甚至还集成了谷歌3D地图。被作为选装设备的Wi-Fi热点借助手机SIM卡接入互联网，最多可准许8台设备接入，能够实时更新航班信息和油价信息等。音响系统可以播放64G车载硬盘和互联网中的音乐。这套信息娱乐系统的核心是奥迪与加州的移动芯片专家NVIDIA合作研发的1.2GHZ双核处理器，被安置在手套箱内，如果有速度更快的版本面世，车主只需要通过简单的拔插操作就能够进行更换升级。
奥迪甚至准备为这套信息娱乐系统创建应用程序商店，车主可以用更新智能手机应用程序的方法随时对车载系统进行升级，这意味着无需访问奥迪经销商就能诊断故障。另一个令人印象深刻的是触摸板提供了手写识别功能。中控台上一个称为“奥迪电话亭”(Audi Phone Box)的装置能够与手机无线连接，A3能够自动放大信号增强连接效果和数据传递速度。
强大的双核处理器准许A3配备更多的驾驶辅助系统，这些先进的辅助系统大部分都源自A6和A8这样的高级轿车，包括自适应巡航控制系统、奥迪安全预警系统和盲点监测系统，车道偏离警示系统还带有方向自动调整功能。
其它一些先进功能则源自大众集团新近研发的MQB平台，作为MQB平台的首款新车，A3得益于线束的减少，整备质量和成本都被降低。“减肥”是奥迪A3在研发初期制定的重要目标，高强度钢材在地板、A柱、B柱和车顶横梁中得到应用，整备质量因此降低18千克。车轮拱和发动机盖换用铝合金材质后降低了7千克，全新的地板隔音材料轻了600克，塑料铆钉取代了许多金属螺钉，每颗省下4克。
新车的轴距相比老款长了23毫米，车身增长50毫米，前轴位置前移40毫米，带来更出色的轴距分配，从而为车辆动态表现奠定了良好基础。车厢内的设计在保证功能性的同时也提供了许多时尚的元素，拥有容积为365升的行李箱和梦幻的圆形出风口。
奥迪在欧洲市场为A3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是基于现有动力升级调校而来。分别是121 hp输出的1.4升TFSI发动机，源自A5的177 hp输出1.8升TFSI发动机，以及147 hp输出的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三台发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的质量减少了21千克，并配有发动机自动起停控制系统。
在上市初期，奥迪为柴油发动机和1.8升汽油机配备DSG七前速双离合器变速箱，1.4升发动机在年底之前仅有手动变速箱可用，Quattro四驱版本也需要等到年底才能供货。2.0升柴油机是所有动力中最经济高效的选择，百公里油耗为4.2升，每公里仅排放106克二氧化碳。将于2013年加入动力清单的1.6升TDI柴油机将更省油更环保，百公里油耗仅需3.9升，每公里排放99克二氧化碳。从2013年开始，1.4升TFSI发动机将增添可变排量技术。
插电式混合动力系统也在奥迪的考虑之中，最大的可能是用电动机与1.4升TFSI发动机配套。在推出Sportback旅行版、敞篷版和A3轿车版之后，奥迪将在2014年带来电动版本。
奥迪A3轿车版
预计上市时间：2013年年初
奥迪在2011年年初推出A3四门三厢概念车，该车将在2013年年初投产上市，目标市场为美国、中国和俄罗斯。但奥迪也希望能够借此开拓欧洲小生境市场，竞争对手为研发中的奔驰CLA。奥迪将在2014年为其提供插电式混合动力系统，利用一台电动机与1.4升TFSI发动机配搭，不仅拥有强悍的性能，还可以在零排放模式下提供34英里的续航里程。
奥迪S3
预计上市时间：2013年年中
图为奥迪S3虽然S3测试车的外形看上去依旧低调，但车尾的大口径排气管暴露了它的身份。预计量产版会借助对细节的修改增强其动感，例如更富侵略性的进气格栅和车尾扰流翼，以及更大的铝合金轮毂。除了三门掀背版之后，奥迪S3还将提供Sportback旅行版和四门轿车两种车身。
奥迪S3将搭载一台280 hp输出的2.0升涡轮增压发动机，相比现款增长18 hp，配有Quattro全时四驱系统。全新奥迪S3预计将在2013年年中上市，售价在3万英镑左右。
奥迪A3 Sportback
预计上市时间：2013年年底
图为奥迪A3 Sportback采用五门掀背车身的A3 Sportback旅行版拥有A3车系中最大的车身，同时也是最实用的选择，除了比三门版多出两扇后门之外，行李箱空间也宽敞许多。五门掀背版越来越受到市场欢迎，预计在英国市场的销量将轻松超越三门版本。
奥迪A3敞篷版
预计上市时间：2013年年底
图为奥迪A3敞篷版A3敞篷版将采用传统帆布车篷，能够在10秒内完成电动收折，奥迪并没有选择更重、空间利用效率更低和更昂贵的折叠硬顶。但竞争对手是非常强大的，例如正在研发中的宝马2系(替代1系敞篷版)和奔驰A级敞篷车。基于MQB平台的奥迪A3敞篷车仍然基于MQB平台研发，预计车身刚性将比现款更强，操控也将更加敏锐。
