9月28日，长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售，新车预售价格16—20万元。作为马自达6的继任车型，EZ-6将推出纯电及增程两种动力形式。在同级合资车中，它的智能化配置和驾控都有更好的表现。

　　MAZDA EZ-6融合长安汽车电动化、智能化领域的实力，以及马自达汽车在设计、操控和安全领域的造诣，智能化和操控性能在合资同级中具备优势。

　　而且，马自达工程师致力于将燃油车的操控快感移植到EZ-6上，在电动化时代，依然能够体验到原汁原味的操控乐趣。

　　EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架，提升后悬跟随性，多连杆的设计，可以更好地控制车辆的动态和姿态，提供更清晰准确的路感反馈。

　　EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒面料的组合，搭配哑光镀铬装饰件，彰显出一定的豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装零重力座椅，一键启动或语音唤醒，座椅即可调整至零重力模式。中控台具备10.1英寸数字仪表和14.6英寸悬浮屏的组合。

　　EZ-6搭载50英寸AR-HUD抬头显示系统，L2.5智慧行泊辅助系统，能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助。

　　“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，所有乘员均可单独下达指令，系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置，全场景可见即可说。

　　EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助等功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位）。

　　本次预售发布会，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了‘驭电智行’架构。作为合资新能源首个纯电技术架构，‘驭电智行’架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。

　　其中，纯电动力支持600公里级CLTC工况续航，增程动力实现了1，301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。