我是2010年6月底在重庆金菱4S店买的指南者2010款限量版。当时由于指南者“三元门”在诸多媒体都有报道，所以购买时特地询问了重庆金菱4S店的销售人员，当时该销售人员信誓旦旦地保证2010款指南者的三元催化器已经得到改进，不会出现问题，并且保证一旦有问题会进行免费处理。在如此保证之下，我才购买了此车。至2011年10月，我的车出现了油耗升高、加速无力等症状，经重庆金菱4S店检测说是需要清洗油路和三元催化器，当时进行了清洗，使用效果得到了改善。2012年9月，在行车里程70000公里时，又出现了油耗急剧升高、加速无力、上坡为难等症状，经12月两次到重庆金菱4s店检测，均为三元催化器堵塞严重。经打克莱斯勒客户电话和与4S店交涉，说三元催化不在其质保范围内。又说有一部分能够质保索赔，前提是要刷出故障码，和厂家相应的故障码一致才能质保。经重庆金菱4S店技师检查，仪表盘故障灯没亮，刷不出来故障码，但是三元催化堵塞明显，已经严重影响到正常使用。现在克莱斯勒售后客服和4S的回复是由于所谓刷不出来故障码，不予索赔，需要我自己出钱更换三元催化器，费用高达5000多元。对克莱斯勒这种置事实于不顾、极为不负责任的不予索赔方式我进行投诉，同时对重庆金菱4S店这种不负责任、欺骗性的销售方式进行投诉。
      对于JEEP指南者，三元问题已经历经几年。至今，克莱斯勒公司及其销售商重庆金菱4S店依旧顽固不改，置国内消费者利益不顾，采用傲慢、推诿、忽悠甚至欺骗的处理方式，其“3年8万公里整车质保”形同虚设。因此，我强烈要求免费更换三元催化，并对后续质保做出承诺。