本人于2022年初左右提比亚迪秦PLUS DMI 55km 旗舰版，在常州久和比亚迪4S店购买，从提车到现在发生了四次严重安全性能故障问题： 1.2022年1月17日，提车半个月左右，就出现了ev受限，车子突然不能开了停止在马路中央不能开，也不能重新启动，常州久和比亚迪4S店安排拖车将我车拉去4S店维修检测。 2.2022年8月17日，早上上班，车子在高架上驾驶突然开到70码样子突然车子存在失速，踩油门没有用，还好没有安全事故，只能靠边打双闪，过了一会又恢复正常了，后来投诉比亚迪后，他们检测是电池问题，更换电池（维修地：常州武进盛世比亚迪王朝店） 3.2022年10月3日，回老家在高速上，车子开到90码以上就跳灯报警，显示电子驻车系统故障，打400叫我下最近高速售后店维修检测，最后在盐城一家比亚迪店进行检测维修 4.2023年2月14日，晚上下班，车子在高架上又出现去年8月份相同的失速问题，这次差点还追尾了，后来直接打400投诉，车子2月18日开到常州武进盛世比亚迪王朝店，店内通过试驾和测试没能测出问题点，2月20日打电话给我说帮我装一个行车记录仪，让我回去开，有问题再找他们就有证据了。 我觉得比亚迪的回复有点可笑，就是拿客户的安全去发现车子的问题，比亚迪也不给出合理的说法，这次事故后我本人已经多次提车我的车肯定存在质量问题，要求退至少换的要求，按理新车出现两次严重安全性能故障仍然没有排除的情况就可以达到退换的标准； 比亚迪DMI车销量很高，但问题很多，小毛病就不说了，安全性能问题不断，驾驶技术不高的容易出现安全事故，比亚迪检测技术很差，车子问题也检测不出来，一直只能靠试车来查问题。