这辆老A3在第一年就出现了排气管共振/异响的问题，具体表现在任意档位正常行驶至2000转方向，底盘会传出明显的杂音，跟拖档的声音差不多。

       这个问题呢，在这两年间跟奇瑞南通新中联4S多次反映过，通过加装排气管垫片、拆除发动机护底板、护底板螺丝加装橡胶垫片等手段反复排查过，一直没有好转。后来新中联的技术总监跟我说，可以申请更换排气管，但更换之后不一定能彻底解决，因为设计上本来就有缺陷，开一段时间还会反复。又说反正12万公里的保修，先开开再说呗。当时南通市区的奇瑞4S只此一家，我也没法找别的4S鉴定是否必须要更换。于是我就用“车不是开坏的，而是修坏的”这句话来安慰自己。

       后来，我终于忍受不了旁人鄙夷的目光，心想等我老A3开到一万八九千公里要做四保的时候一定要去新中联彻底解决掉这个问题。今年六七月的一天，我收到南通新中联发过来的短信，说因店外马路施工，店内停业装修，要做保养的话叫奇瑞车主去某某路现代4S云云。但是我此前得知南通不知道什么时候新开了家和奇祥4S店，据说还是奇瑞厂家直营的，于是我就在七月份的时候去和奇祥做了四保。

       上周我给新中联的技术总监打了个电话，想约个时间叫他帮我把排气管换了得了，结果他说自己不在奇瑞了，被老板调到大众去了，现在新中联4S的车间主任负责技术支持。。。我就想等新中联店门口那条马路修好了再过去会会这个车间主任吧。

       没几天，南通和奇祥给我打了个回访电话，电话中我得到一个消息，说新中联其实不是因为装修而停业，实质上已经被南通文峰汽车收购了，今后不做奇瑞了！！！

       于是我驱车拜访了一下和奇祥，并首次向和奇祥提出了排气管异响的问题。12点50到站的，经过漫长的等待??周日车多人少??又经过一些测试，最终认定排气管中段存在问题。当时已经是下午两点半了，我盘算着换排气管不知道要多长时间，回启东估计要天黑了吧等等。

       没想到，再经过漫长的等待，我被告知排气管过保了，奇瑞的规定是2年12万公里，我上个月7月22日就满2年了。我晕了，2年？！为什么新中联从没跟我提起过排气管2年保修的规定？！悲剧啊！！！

       经过多次沟通协商，和奇祥最终还是表示无能为力，并建议我自己和厂家去沟通。下午三点半了，我无奈的离开了和奇祥4S。

       今天，和奇瑞厂商再次协商，依旧被告知已超过保修期，不予保修。那我想问问转嫁，新中联4S在保修系内发现问题没有尽到告知的义务，没有及时提醒客户，没有明确告知脱保风险，现在全部责任都要我一个人来承担，这个说法合理么？合法么？这样子的话其它部件也可以一拖再拖拖到脱保然后拍拍屁股让客户买单？！
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