车子平时都在山海华帆4S店做保养，重来也没超时超公里数。但在今年10月份车子有异响到4S店修理，检查出元宝梁坏了，换了个元宝梁。修好后没过几天又出现异响,这些也都在保修期内。当初没时间修理，今天去4S店去修说是三元催化坏了被告知已近过了保修期一个月。一般情况三元催化不大会坏，国家也规定新车8万公里排放达标，这里指三元催化要求在8万公里不太会坏。比亚迪除了保修政策落后（保修期只有2年），还没提供人性化的服务（问题是在保修内产生的，现在超了一个月就不予维修），看来比亚迪开始走下坡路了。