据海外媒体23日晚间综合报道，日前，沃尔沃汽车公司与其他两车间通讯技术联盟的成员签署一份备忘录（Memorandum of understanding）。车间通讯技术联盟旨在通过个团体间的相互几乎合作，来促进两车间通讯以及车辆与周围环境的信息交换技术的开发与应用。
凤凰网10月24日报道 据海外媒体23日晚间综合报道，日前，沃尔沃汽车公司与其他两车间通讯技术联盟的成员签署一份备忘录（Memorandum of understanding）。车间通讯技术联盟旨在通过个团体间的相互几乎合作，来促进两车间通讯以及车辆与周围环境的信息交换技术的开发与应用。开发车与车之间的通讯技术和车辆与周围环境信息交换技术旨在为驾驶者创造安全舒适的驾驶环境。
车间通讯技术源于技术团体为在2016年能够达成车辆与路边基础设施的通讯标准做到研究。尽管两车间通讯技术主要运用在欧洲地区，但在其他地区也有相类似的技术运用。例如，美国的可连接化车辆安全导航项目。
车间通讯技术基于GPS全球定位系统和无线网络技术。在无线网络中，两辆车以特定的频率进行通讯。当两车建立连接后，两车间可以共享相互的参数信息，如两车的相对位置、各自的速度、巡航轨迹等。安装在路边基础设施如交通标志、交通信号灯上的信息发送装置将各种信息也会传递到车辆的通讯网络中。
那么车辆通讯网络技术究竟如何营造了安全、顺畅的驾驶环境呢？
沃尔沃根据现有的研究给出了一些车辆通讯技术的优势，以下：
基于信号灯信息的车速优化
这是一项最基本的系统应用。来自于信号灯的信息将会通过车辆与周围环境间的通讯网络传递至正在运行的车辆中，车辆基于这些信息将协助驾驶者做出合理的速度选择来顺利通过信号灯，避免在红灯出现时的不必要刹车。在驾驶者停车等待红灯时，会受到红灯变换绿灯的剩余时间。
紧急车辆警报
这项系统应用可以为驾驶者发出预警信息，告诉驾驶者附近出现紧急车辆，引导驾驶员进入慢车道或者靠边停车，提前为紧急车辆做出避让。
路面施工警报
这项系统应用与紧急车辆警报相类似。施工车辆或者重型机械可将前方施工的信息通过通讯网络传递给正在接近施工区域的车辆。同时，还会为驾驶者提供限速信息和绕行信息。
慢行车辆警报
慢行或者出现故障的车辆会发送信息至车间通讯网络，告知其他驾驶者可能出现的危险情况。
道路拥挤和交通事故警报
此项系统应用可以发送信息至运行的车辆上，告诉驾驶员前方出现过的道路拥挤状况或者交通事故状况。这项应用在车辆在悬崖路段、大雾天气或者通过盲角时尤其有用。
天气信息告知
气象部门可以将即将到来的糟糕天气通过车辆通讯网络告知驾驶者，让驾驶者提前做出准备。
路面引导信息
驾驶者都遇到过当行驶在不熟悉的路面上因为没有路面限速标志而超速的情况。而现在，诸如限制时速、下一个高速出口和学校区域此类的路面信息将会车辆与周围环境间的通讯网络传递到驾驶者那里。
摩托车接近预警
摩托车驾驶员时最容易受伤的路面驾驶者。因此，为了改善摩托车驾驶员的安全，当摩托车接近一辆正在行驶的汽车时，摩托车会通过车间通讯系统发送警报，来告知汽车驾驶员做出合理的驾驶动作，以免受到伤害。同样的，车辆可以通过探测附近的自行车和行人的手机信号来判断其与车辆的距离。
闯红灯预警
路面信号灯可以将红灯信息通过车辆与环境间的信息系统传递至驾驶员处，告知驾驶员基于当前车速是否会遇到红灯。尽管这样不会降低任何事故的可能，但是这样会降低事故的严重程度。
目前有很多车间通讯网络技术和车辆与周围环境间通讯网络技术的应用实例。这些技术最终会在车辆上以自动系统或者半自动系统的行驶得到很好的运用。尽管由沃尔沃提到的这些技术仍然需要驾驶员的介入，但这是个良好的开端，并为自动控制系统的研发打下了坚实的基础。自动控制系统将会大大改善行车安全。例如，当驾驶员没有注意到红灯而闯红灯或者没有注意到前方行人时，刹车踏板会自动作用紧急刹车。当这些基础技术成熟之后，驾驶者将会拥有更加安全的行车环境。
(本文来源：凤凰网 )
