这将是继CX-5之后，马自达新一代产品群的第二款车型。新一代马自达6也是第一款搭载马自达制动能量回收系统“i-ELOOP”的车型。“i-ELOOP”是马自达对汽车的基本性能等“基础技术”进行革新的基础上，分阶段导入电气设备的“阶段性发展战略”的第二阶段的最新技术，这较CX-5的“i-stop”智能怠速停止系统又进一步升级。
作为马自达6的第三代产品，新车在动力性能、环保安全性能和外观设计等所有方面均体现了马自达技术和制造工艺的最前沿水平，将定位为马自达的旗舰车型。参展莫斯科车展的新款马6搭载了定名为“创驰蓝天汽油发动机2.0”的直喷汽油发动机，以及6速自动变速的“创驰蓝天自动变速箱”。
在国内，新一代马6将于明年底在一汽马自达国产，届时将取代睿翼，并与第一代马自达6同堂销售。目前一汽马自达对新马6的生产准备工作已开始。
按照规划，未来马自达在华销售的车型将有60%以上搭载创驰蓝天技术，到2015年，在华生产的车型将从目前的6款增至10款。
