本人于2010年10月底购买科鲁兹，11月初交付使用，并一直只加中国石油93号无铅汽油。车子在保修期内曾出现过倒车异响问题，后来在4S店安装阻尼器，问题解决；2万公里左右时出现前轮异响，4S店检查说刹车片磨损变簿（刹车片才磨损一半），刹车片卡钳回位不良，称不影响正常行驶，后自行更换前轮刹车片，问题解决。后来还出现后尾箱锁无法开启需要用遥控钥匙开启，喇叭不响等问题。
   2013年1月15日上班途中上坡（35度），车行驶在半坡中突然失去动力，车停滞不前、车身前方有严重异响、车身后部冒出大量烟雾，主动熄火后没有发现其他异常，重新启动挂一档平稳上坡，上坡后下车检查，无异常。两天后在一高架桥上坡时（缓坡），车身前部再次发出异响，后视镜发现尾部冒出大量烟雾，车子动力突然下降，遂减速停车，查看无异常，上车后正常行驶；第三天在平坦道路上加速行进，跑至70码左右时，再次出现上述情况，遂减速检查仍然无异常。2013年1月19日前往4S店维修，电脑检测一切正常，修车师傅认为看到故障现象后才能诊断维修，然后试车近2小时，没有发现异常情况，最后表示要将车放在4S店内进一步试车维修或者本人将车开走等再次出现故障后来店维修。
   无奈，本人将车开回，等待下次故障出现……
   2013年1月22日上网查询相关的信息，科鲁兹1.6AT类似故障很多，即变速箱模块很容易损坏，对行车安全带来极大的隐患，而且一旦出保就要自己掏钱。本人认为一个成熟的变速箱模块设计不应该出现这样多相同的损坏，变速箱质量存在严重问题，才两年3个月、37000公里呀，就出现这样的故障，这不仅仅是个别案例，09款科鲁兹自动档的变速箱自2012年以来很多都发生的同样的问题，为什么这样严重的问题，上海通用怎么可以视而无睹，等着消费者发现问题自己去维修而不召回(美国都进行了召回)。
   本人在此强烈谴责上海通用科鲁兹自动变速箱的质量，对此本人要求必须更换全新的变速箱总成，提供2年以上质保，以及免除所有的维修费用，本人不接受只更换损坏的机件，谁知道其它部位的机件什么时候还会出问题，如果出问题再修，所造成的损失、精力、时间，如何赔偿?