日前，我们从相关渠道获得了一组华人运通高合HiPhi 1的测试车谍照，地点在德国汉诺威Continental测试场，估计车辆正进行轮胎及底盘调校的测试。

      从谍照中我们看到，虽然该车绝大部分车体都被重度伪装，但能够看出来与此前国内曝光的路试车整车姿态高度一致，较为低矮的车身姿态、流畅的整车线条等均有助于降低风阻，降低能耗，以实现最大化的续航里程。

      值得一提的是，从谍照可以看出新车的六门设计得到保留，且车身侧面的四门采用对开设计。但相比于概念车，取消了流媒体外后视镜，改成了传统的后视镜。

      据了解，高合HiPhi 1只所以出现在德国Continental测试场，是因为其采用了Continental的空气悬架，此次测试可能会有Continental官方的工程师参与。

      高合HiPhi 1亮相时，集众多亮点于一身，参考此前概念版车型的内饰，车内三块大尺寸屏幕相当亮眼，分别为15英寸仪表盘、16.9英寸中控屏以及副驾20英寸大屏。此外，360环抱式摄像头，主/副驾电子外后视镜显示屏、前后门饰板触屏，在内饰科技感方面营造得相当到位。此外，全车一共使用了多达500个传感器，让高合HiPhi 1可以第一时间感受车内、车外、人的实时变化，实现汽车智能化。

      动力方面，据了解新车将搭载前后双驱动电机，最大功率均为200千瓦，拥有84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组，预计续航里程超过600公里。官方宣称，高合HiPhi 1的0-100公里/小时加速成绩为3.9秒，与法拉利California跑车相当，不过高合HiPhi 1可是一台尺寸超过5米的大型SUV,一台是顶级跑车,相同的加速成绩足见这台高合HiPhi 1的动力之强。

      据悉，该车预计今年年底实现小批量试生产，有望在2021年开始正式交付。