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或侧重节能车 汽车消费刺激政策6月出台
2012-05-29  来源:网络  关键词:

或侧重节能车 汽车消费刺激政策6月出台

2012-05-29 08:35:13 来源: 中国证券报(广州) 1人参与 手机看新闻
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5月28日,在汽车消费刺激政策有望重启的利好带动下,汽车整车板块上涨了3.45%。其中,一汽夏利涨停,中国重汽、长安汽车、江淮汽车、海马汽车等主要自主品牌汽车制造商的涨幅均超过5%。

中国证券报5月29日报道 就“新一轮汽车消费刺激政策即将出台”的市场消息,权威人士对中国证券报记者表示,目前,汽车消费刺激政策已经制定好,但是否实施要视宏观经济的运行状况而定。新的刺激政策相对于2009年的政策,其标准有一定的提高,而且是主要针对节能产品的局部刺激政策。业内人士预计,政策可能在6月出台。

5月28日,在汽车消费刺激政策有望重启的利好带动下,汽车整车板块上涨了3.45%。其中,一汽夏利涨停,中国重汽、长安汽车(微博)、江淮汽车、海马汽车等主要自主品牌汽车制造商的涨幅均超过5%。

权威人士表示,国家相关部门已经制定了汽车以旧换新、汽车下乡及新能源汽车的生产和消费等方面鼓励政策。但相对于以前的政策标准将有一定的提高,并且主要针对节能型产品。汽车消费刺激政策主要为刺激经济发展,因此政策到底实施与否,还要视经济运行趋势而定。

 

全国乘用车市场信息联席会副秘书长、天津一汽汽车销售有限公司高级经济师崔东树表示,公司此前对政策的建议中,提出重点针对新车销售的鼓励政策,包括对小排量节能汽车实施汽车下乡政策,以及拉动卡车市场的发展;但对以旧换新政策持保留态度。这主要是因为对节能车型的鼓励不仅能满足节能减排的目标,还能缓解小排量汽车当前面临的危机,以及自主品牌的巨大生存压力;而此前的以旧换新政策成本太高,但效果很差,补贴大多被中间环节吞噬,真正拉动消费的作用有限。

崔东树表示,预计6月份新刺激政策会出台,以对下半年市场形成有效引导。他建议,政策的鼓励范围应具有针对性,这是因为产品技术不断进步,如果还以“1.6L及以下排量”宽泛地定义节能车型,会导致补贴政策无法有效引导消费结构调整;只有针对性政策,才能真正将补贴用于刺激农村的消费、流通环节,进而促进经济发展。

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