中国机械工业联合会、中国汽车工业协会近日发布了2010年中国汽车工业30强企业名单。去年车企收入和盈利均大幅增长，排名前6位车企主营业务收入均超过了1000亿元。

汽车30强企业中，按主营业务收入排名前6位的都在1000亿元以上，依次是上汽集团6097亿元，一汽集团4489亿元，东风汽车公司3658亿元，北汽控股1507亿元，广汽工业集团1464亿元和中国长安1354亿元。还有3家主营业务收入在600亿元以上，依次是中国重汽805亿元，华晨集团679亿元，万向集团661亿元。

30强企业主营业务收入均呈现不同程度的增长，其中28家企业呈两位数增长，13家企业达40%以上的增速。从盈利规模看，上汽、一汽、东风均超过400亿元，盈利在100亿元以上的还有广汽和北汽。去年，华晨集团以3731.7%的增幅成为利润增长冠军。

2010年汽车行业产业集中度略有上升。73家整车企业共生产1826.47万辆，其中30家大企业中整车企业共生产1740.82万辆，占95.31%，比上年上升1.54个百分点；前10位大企业生产1576.41万辆，占总量的86.31%。上汽、东风、一汽和长安4家企业共生产汽车1134.08万辆，占汽车生产总量的62.09%。

但民营车企也已经占据一定地位。万向集团进入前十强，长城、比亚迪和吉利分居第13至15位。

事实上，在过去的“黄金十年”中，中国汽车业进步神速。

据统计，主营业务收入超过百亿元的车企，2003年9个，2010年达27个，占汽车行业大企业的比重由2003年的30%提高到90%。其中超过1000亿元的特大企业，2003年只有一汽1家，2009年增至6家，2010年仍为6家，1000亿元级大企业的主营业务收入由2003年的1192亿元提升至2010年18567亿元，7年提高了近15倍；占大企业主营业务收入的比重，由2003年的21.61%提升至2010年的76.45%，占全行业主营业务收入的比重达47.50%，表明行业集中度不断提高。南方日报记者 陈志杰